Munshigonjer Kagoj
  • মূল পাতা
  • মুন্সিগঞ্জ
    • সদর
    • গজারিয়া
    • টঙ্গিবাড়ি
    • সিরাজদিখান
    • শ্রীনগর
    • লৌহজং
  • বাংলাদেশ
  • আন্তর্জাতিক
  • অর্থনীতি
  • রাজনীতি
  • খেলাধুলা
  • বিনোদন
  • বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি
  • অন্যান্য
    • ফিচার
    • জীবনযাপন
    • মতামত
    • শিক্ষা

Munshigonjer Kagoj

logo4 logo3 logo5 prothom-surjadoylogo logo4 logo3 logo5 prothom-surjadoylogo
  • মূল পাতা
  • মুন্সিগঞ্জ
    • সদর
    • গজারিয়া
    • টঙ্গিবাড়ি
    • সিরাজদিখান
    • শ্রীনগর
    • লৌহজং
  • বাংলাদেশ
  • আন্তর্জাতিক
  • অর্থনীতি
  • রাজনীতি
  • খেলাধুলা
  • বিনোদন
  • বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি
  • অন্যান্য
    • ফিচার
    • জীবনযাপন
    • মতামত
    • শিক্ষা
মুন্সিগঞ্জলৌহজংসর্বশেষ সংবাদ

বসলো ২১ তম স্প্যান অর্ধেকেরও বেশি দৃশ্যমান পদ্মা সেতু

by Editor জানুয়ারি ১৫, ২০২০
written by Editor জানুয়ারি ১৫, ২০২০
বসলো ২১ তম স্প্যান অর্ধেকেরও বেশি দৃশ্যমান পদ্মা সেতু

নিজস্ব প্রতিবেদক
পদ্মা সেতুর ২১ তম স্প্যান বসেছে। আর এই পদ্মা সেতুর ২১ তম স্প্যান ৬-বি সেতুর ৩২ ও ৩৩ নম্বর পিলারের উপর বসানোর মাধ্যমে দৃশ্যমান হলো ৩.১৫ কি.মি। পদ্মা সেতু প্রকল্প এলাকার সেতুর কাজে নিয়োজিত প্রকৌশলীদের চেষ্টায় সফলভাবেই স্প্যানটি বসানো সম্ভব হয়েছে। এ স্প্যান বসানোর মধ্যে দিয়ে অর্ধেকেরও বেশি দৃশ্যমান হলো পদ্মা সেতু। স্বপ্নের পদ্মা সেতুর ৩২ ও ৩৩ নম্বর খুঁটির ওপর ২১ তম (সুপার স্ট্রাকচার) স্প্যানটি বসানো খবরে আনন্দের বন্যা বইছে জাজিরা প্রান্তের মানুষের মাঝে। গতকাল মঙ্গলবার বিকাল ৩টা ৩ মিনিটে জাজিরা প্রান্তে ২১ তম স্প্যানটি বসায় এ সেতুর প্রকৌশলীরা। স্প্যানটি স্থায়ীভাবে বসানোর মাধ্যমে দৃশ্যমান হলো সেতুর ৩ হাজার ১৫০ মিটার অবকাঠামো। ২০ তম স্প্যান বসানোর ১৪ দিনের মাথায় বসলো সেতুর ২১ তম স্প্যানটি। পদ্মা সেতুর সহকারী প্রকৌশলী হুমায়ুন কবীর জানান, ২১ তম ‘৪-সি’ স্প্যানটি মুন্সীগঞ্জের লৌহজং উপজেলার (মাওয়া) কুমারভোগ কনস্ট্রাকশন ইয়ার্ডে থেকে মঙ্গলবার সকাল সাড়ে ৯ টায় রওনা হয় ভাসমান ক্রেন তিয়ান-ই। মাওয়া থেকে ধূসর রংয়ের ১৫০ মিটার দৈর্ঘ্য ও ৩ হাজার ১৪০ টন স্প্যানটি ৩ হাজার ৬০০ টন ধারণক্ষমতার তিয়ান-ই ভাসমান ক্রেন নেওয়ার পরে সংশ্লিষ্ট প্রকৌশলীরা স্প্যান বসানোর কর্মযজ্ঞ শুরু করে। কয়েক ঘন্টার প্রচেষ্টা চালিয়ে বিকাল ৩ টা ৩ মিনিটে স্প্যানটি বসাতে সক্ষম হন সেতুর সংশ্লিষ্ট প্রকৌশলীরা। এর আগে চলতি মাসের ১২ জানুয়ারি এ স্প্যানটি বসানোর কথা থাকলেও বসানো সম্ভব হয়নি। আর এসব তথ্য দিয়ে পদ্মা সেতুর এক দায়িত্বশীল প্রকৌশলী জানান, সেতুর ২১ তম স্প্যান বসানোর প্রাথমিক তারিখ নির্ধারণ করা হয়েছিল ১২ জানুয়ারি। কিন্তু তা সম্ভব হয়নি। কারণ সেতুর ৪০০ কেবি বৈদ্যুতিক লাইনের পাইল ড্রাইভ চলছিলো। আর এর বৈদ্যুতিক লাইনটি মাওয়া ফেরি ঘাটের ওই দিক দিয়ে যাচ্ছে। সেখানে সেতুর ক্রেনগুলো ছিল। এগুলো সরিয়ে আনতে ক’দিন সময় লেগেছে। তাই নির্দিষ্ট সময়ের থেকে স্প্যানটি বসাতে একটু সময় বেশি লেগে গেলো। তবে বছরের প্রথম স্প্যান বসাতে বিলম্ব হলেও চলতি মাসে (জানুয়ারি) যে তিনটি স্প্যান বসানোর পূর্ব পরিকল্পনা ছিল তা সম্ভব বলে তিনি আশা করেন। তিনি আরও বলেন, ২১ তম স্প্যানটি ছাড়াও ২০ জানুয়ারি ‘১-ই’ নম্বর স্প্যানটি মুন্সীগঞ্জের মাওয়া প্রান্তের ৪ ও ৫ নম্বর খুঁটিতে ও ৩০ জানুয়ারি ‘৬-ই’ নম্বর স্প্যানটি শরিয়তপুরের জাজিরা প্রান্তের ৩১ ও ৩২ নম্বর খুঁটিতে বসানোর কথা রয়েছে। পদ্মা সেতুর প্রকৌশল সূত্রে জানা যায়, পদ্মা সেতুতে মোট ৪২টি পিলারের মধ্যে বর্তমানে কাজ সম্পন্ন হয়েছে ৩৫ টির। সেতুতে ২ হাজার ৯৫৯ টি রেলওয়ে স্ল্যাব ও ২ হাজার ৯১৭ টি রোডওয়ে স্ল্যাব বসবে। পদ্মা সেতুর মোট ৪১টি স্প্যানের মধ্যে চীন থেকে মাওয়ায় এসেছে ৩৩ টি স্প্যান। এর মধ্যে ২১ টি স্প্যান স্থায়ীভাবে বসে গেছে।
সেতুর প্রকৌশলীদের তথ্য মতে জানা যায়, ২০১৭ সালের ৩০ সেপ্টেম্বর জাজিরা প্রান্তে ৩৭ ও ৩৮ নম্বর খুঁটির ওপর প্রথম স্প্যান, ২০১৮ সালের ২৮ জানুয়ারি ৩৮ ও ৩৯ নম্বর খুঁটির ওপর দ্বিতীয় স্প্যান, ১১ মার্চ ৩৯ ও ৪০ নম্বর খুঁটির ওপর তৃতীয় স্প্যান এবং ১৩ মে ৪০ ও ৪১ নম্বর খুঁটির ওপর ৪র্থ স্প্যান, একই বছরের ২৯ জুন ৫ম স্প্যান বসানোর পর জাজিরা প্রান্তে মূল সেতুর অবকাঠামো দৃশ্যমান হয় ৭৫০ মিটার। অপরদিকে ২০১৮ সালের ১৩ অক্টোবর মাওয়া প্রান্তে দু’টি খুঁটির ওপর ৬ষ্ঠ স্প্যান বসানোর পর উভয় প্রান্ত মিলিয়ে মূল সেতুর অবয়ব রূপ নেয় ৯০০ মিটারে।
আর গতবছর ২০১৯ সালের ২৩ জানুয়ারি জাজিরা প্রান্তের ৩৬ ও ৩৭ নম্বর খুঁটির ওপর ৭ম স্প্যান স্থাপনে উভয় প্রান্ত মিলিয়ে দৃশ্যমান হয় ১ হাজার ৫০ মিটার। ২০ ফেব্রুয়ারি জাজিরা প্রান্তে ৩৫ ও ৩৬ নম্বর খুঁটির ওপর বসানো হয় ‘৬-ই’ নম্বর ৮ম স্প্যান। মূল সেতুর অবকাঠামো দৃশ্যমান হয় এক হাজার ২শ মিটার। ২১ মার্চ একই প্রান্তের ৩৪ ও ৩৫ নম্বর খুঁটির উপর ১৫০ মিটার দৈর্ঘ্যের ‘৬-ডি’ নম্বরের ৯ম স্প্যান বসানোর পর অবকাঠামো আরও এক ধাপ বৃদ্ধি পেয়ে দৈর্ঘ্যে রুপ নেয় এক হাজার ৩৫০ মিটারে। ১০ এপ্রিল মাওয়া প্রান্তে ১৩ ও ১৪ নম্বর খুঁটির ওপর বসানো হয় ‘৩এ’ নম্বরের পদ্মা সেতুর ১০ম স্প্যান। সেতুর মূল অবকাঠামো দৃশ্যমান হয় দেড় কিলোমিটারে। ২৩ এপ্রিল জাজিরা প্রান্তে ৩৩ ও ৩৪ নম্বর খুুঁটির উপর বসানো হয় ১১ তম স্প্যান। এ স্প্যানটি বসানোর পর পদ্মা সেতুর মূূল অবকাঠামো দৃশ্যমান হয় ১ হাজার ৬৫০ মিটার। ৬ই মে মাওয়া ও জাজিরা প্রান্তের মাঝামাঝি স্থানে পদ্মা সেতুর ২০ ও ২১ নম্বর খুঁটির ওপর বসানো হয় ১২তম স্প্যান। ২৫ মে মাওয়া প্রান্তের ১৪ ও ১৫ নম্বর খুঁটির ওপর বসানো হয় ১৩তম স্প্যান। ফলে পদ্মা সেতুর মূল অবকাঠামো দৃশ্যমান হয়ে উঠে এক হাজার ৯৫০ মিটার। পরে ১৪ অক্টোবর জাজিরা প্রান্তের ২৮ ও ২৯ নম্বর খুুঁটির ওপর স্থাপন করা হয় ১৪ মে স্প্যান এবং ২২ অক্টোবর জাজিরা প্রান্তের ২৮ ও ২৯ নম্বর খুঁটির ওপর ১৫তম স্প্যান বসানো হয়। আর এ স্প্যান বসানোর ২৮ দিনের মাথায় মাওয়া প্রান্তের ১৬ ও ১৭ নম্বর খুঁটির ওপর ১৬ তম স্প্যান বসানোর পর মূল সেতুর অবকাঠামো দৃশ্যমান হয়ে ওঠে ২ হাজার ৪০০ মিটারে। ২৬ নভেম্বর জাজিরা প্রান্তের ২২ ও ২৩ নম্বর খুুঁটির ওপর ‘৪ডি’ নম্বরের ১৭ তম স্প্যান বসানোর পর পদ্মার সেতুর মূল অবকাঠামো ২৫৫০ মিটার বা আড়াই কিলোমিটার দৃশ্যমান হয়ে ওঠে। ১১ ডিসেম্বর জাজিরা প্রান্তের ১৭ ও ১৮ নম্বর খুঁটির ওপর বসানো হয় পদ্মা সেতুর ১৮তম স্প্যান। ১৮ ডিসেম্বর ১৯তম স্প্যান বসানো হয় ২১ ও ২২ নম্বর খুঁটির ওপর। মূল সেতুর অবকাঠামো দৈর্ঘ্যে দৃশ্যমান হয়ে ওঠে ২ হাজার ৮শ ৫০ মিটারে। গত বছরের শেষদিন ৩১ ডিসেম্বর মাওয়া প্রান্তের ১৮ ও ১৯ নম্বর খুঁটির ওপর ধূসর রঙের ‘৩-এফ’ নম্বরের ২০ তম স্প্যান বসানোর মধ্য দিয়ে দৃশ্যমান হয়েছে সেতুর ৩ কিলোমিটার। আর এ বছরের প্রথম মাসের ১৪ জানুয়ারি জাজিরা প্রান্তের ৩২ ও ৩৩ নম্বর খুঁটির ওপর ধূসর রঙের ‘৪-সি’ নম্বরের ২১ তম স্প্যান বসানো হয়েছে। এ স্প্যানটি বসানোর মধ্য দিয়ে পদ্মা সেতুর মূল অবকাঠামো দৃশ্যমান হয়ে উঠলো ৩ হাজার ১৫০ মিটার।
উল্লেখ্য, ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যরে দ্বিতল পদ্মা সেতুতে সব মিলিয়ে ৪২ টি খুঁটি নির্মাণ করা হচ্ছে। এর মধ্যে মাওয়া প্রান্তে ২১ টি ও জাজিরা প্রান্তে ২১ টি খুঁটি। আর ৪২টি খুঁটির ওপর বসবে ৪১টি স্প্যান। এর মধ্যে ৪০ টি খুঁটি থাকবে পানিতে আর ডাঙায় ২টি খুঁটি। ডাঙায় থাকা দু’টি খুঁটি সংযোগ সড়কের সঙ্গে মূল সেতুকে যুক্ত করবে। ছয়টি মডিউলে বিভক্ত থাকবে সেতু। মাওয়া প্রান্তে এক হাজার ৪৭৮ মিটার ভায়াডাক্ট (ঝুলন্ত পথ) থাকবে। জাজিরা প্রান্তে থাকবে এক হাজার ৬৭০ মিটার। বর্তমান সরকারের প্রতিশ্রুতি অনুযায়ী নিজস্ব অর্থায়নে ৬ দশমিক ১৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের দ্বিতল পদ্মা সেতুর পুরোটাই নির্মিত হবে স্টিল ও কংক্রিট স্ট্রাকচারে। সেতুর ওপরে থাকবে কংক্রিটিং ঢালাইয়ের চার লেনের মহাসড়ক আর তার নিচ দিয়ে যাবে রেললাইন। চীনের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চায়না রেলওয়ে মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং গ্রুপ কোম্পানি লিমিটেড মূল সেতু নির্মাণের কাজ করছে।

০ comment
আগের পোস্ট
মিরকাদিমে বঙ্গবন্ধু ও বঙ্গমাতা গোল্ডকাপ প্রাথমিক বিদ্যালয় ফুটবল টুর্নামেন্টের উদ্বোধন
পরের পোস্ট
নৌবাহিনীর বার্ষিক মহড়ায় সফল মিসাইল উৎক্ষেপণ

You may also like

সোনালী ব্যাংক কর্মকর্তার করোনা, শিল্প ভবন শাখা বন্ধ

এপ্রিল ২০, ২০২০

সিরাজদিখানে বার্ষিক মিলাদ ও এসএসসি পরিক্ষার্থীদের বিদায় অনুষ্ঠিত

জানুয়ারি ২৭, ২০২০

ভারতে একদিনে সর্বোচ্চ প্রায় ১৭ হাজার আক্রান্ত

জুন ২৫, ২০২০

বিশিষ্ট সমাজসেবক হাজী মনির হোসেন তালুকদারের ব্যক্তিগত উদ্যোগে...

এপ্রিল ১৫, ২০২০

কোনো দেশই প্রতিবেশীর সঙ্গে সম্পর্ক খারাপ রেখে এগুতে...

আগস্ট ১১, ২০২০

বাচ্চাদের উচ্চতা বাড়ানোর সহজ ৭ উপায়

মে ২৬, ২০২০

ঘন কুয়াশায় শিমুলিয়া-বাংলাবাজার নৌপথে সাড়ে ৬ ঘণ্টা ফেরি...

জানুয়ারি ১৯, ২০২১

হোম কোয়ারেন্টাইনে পাঠানো হচ্ছে ইতালিফেরত ১৪২ প্রবাসীকে!

মার্চ ১৪, ২০২০

আসুন পবিত্র ঈদের কেনাকাটায় খরচ কমিয়ে ভ্রাতৃত্ব ও...

মে ২০, ২০২০

মৌসুমের প্রথম শৈত্যপ্রবাহে কাঁপছে দেশ

ডিসেম্বর ১৯, ২০১৯

Leave a Comment Cancel Reply

Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment.

অনুসন্ধান করুন

সাম্প্রতিক পোস্ট

  • মুন্সীগঞ্জে বিভিন্ন মামলার আলামত হিসেবে জব্দ করা মোটরসাইকেলের স্তুপ বাড়ছে
  • গজারিয়ায় মুজিববর্ষ উপলক্ষ্যে ব্যাডমিন্টন প্রতিযোগিতা ও পুরস্কার বিতরণ
  • সাবেক রাষ্ট্রপতি শহীদ জিয়াউর রহমানের ৮৫ তম জন্মবার্ষিকী উপলক্ষে লৌহজংয়ে শীতার্তদের মাঝে শীতবস্ত্র বিতরণ
  • মুন্সীগঞ্জ জেলা পরিবার পরিকল্পনা কমিটির মাসিক সভা অনুষ্ঠিত
  • টঙ্গীবাড়ীতে খাদ্যের নিরাপদতা শীর্ষক সেমিনার

সকল নিউজ এখন ফেসবুকে

Facebook

Popular in Bangladesh

  • 1

    খুলনার অভিজ্ঞতায় আগামীর কৌশল কষছে আওয়ামী লীগ-বিএনপি

    মে ১৯, ২০১৮
  • 2

    ময়নাতদন্ত প্রতিবেদনের জন্য আটকে আছে গারো মা-মেয়ে হত্যার তদন্ত

    মে ১৯, ২০১৮
  • 3

    প্রতিষ্ঠাবার্ষিকীতে জনসভার অনুমতি পেল বিএনপি

    আগস্ট ২৯, ২০১৮
  • 4

    দুই মেয়েকে নিয়ে কোথায় গেলেন বাবা?

    মে ২০, ২০১৮
  • 5

    গ্রামবাসীর ভোগান্তি চরমে : শ্রীনগরে সরকারী রাস্তা দখল করে মাটি ভরাট

    জুলাই ২১, ২০১৯

মুন্সীগঞ্জ কাগজ সম্পর্কে

সম্পাদকঃ মোহাম্মদ আরফিন
॥ হিমা বেগম কর্তৃক দৈনিক মুন্সীগঞ্জের কাগজ লিমিটেড-এর পক্ষে মিতু প্রিন্টিং প্রেস,২০/এ, নয়াপল্টন,ঢাকা থেকে মুদ্রিত এবং হোয়াইট হাউজ, মুন্সীগঞ্জ ডায়াবেটিক সমিতির (৩য়তলা)
জেলা প্রশাসক কার্যালয়ের দক্ষিণ পাশে, মুন্সীগঞ্জ সদর, মুন্সীগঞ্জ হইতে প্রকাশিত।
ই-মেইল : munkagoj@gmail.com
ফোন: +৮৮০১৭০৬৯৭০০৩৬
+৮৮০১৭০৬৯৭০০৩৮
ঢাকা অফিস : বায়তুল খায়ের কমপ্লেক্স (৮ম তলা),৪৮/এ-বি, পুরানা পল্টন, ঢাকা-১০০০।
ফোন : ৯৫১৫৭৬৪, +৮৮০১৭২৭৩৭৬৬৭৭, +৮৮০১৭০৬৯৭০০৩৭

আন্তর্জাতিক

  • ইউরোপে একযোগে ২৭ দেশে টিকাদান শুরু

    ডিসেম্বর ২৭, ২০২০
  • বিশ্বের সেরা দশ ধনীর তালিকা থেকে ছিটকে গেলেন মুকেশ আম্বানি

    ডিসেম্বর ২৬, ২০২০
  • ইলেকটোরাল ভোটে ট্রাম্পের লাফ, বাঁচা-মরার ফ্লোরিডায় জয়

    নভেম্বর ৪, ২০২০
  • হাসপাতালে ট্রাম্প

    অক্টোবর ৩, ২০২০
  • ইসলামী জগৎ
  • গ্রাম বাংলা
  • প্রতিভার অন্বেষন
  • মহিলা অঙ্গণ
  • শিল্প-বাণিজ্য
  • সম্পাদকীয়
  • সাহিত্য
  • স্বাস্হ্য ও চিকিৎসা

© ২০১৯ - মুন্সিগঞ্জের কাগজ . সকল অধিকার সংরক্ষিত।